A estrutura da válvula de retenção é composta principalmente pelo corpo da válvula, disco da válvula, mola (presente em algumas válvulas de retenção) e possíveis peças auxiliares, como sede, tampa da válvula, haste da válvula, pino de articulação, etc. A seguir, uma descrição detalhada da estrutura da válvula de retenção:
Primeiro, o corpo da válvula
Função: O corpo da válvula é a parte principal da válvula de retenção, e o canal interno tem o mesmo diâmetro interno da tubulação, não afetando o fluxo na tubulação durante o uso.
Material: O corpo da válvula geralmente é feito de metal (como ferro fundido, latão, aço inoxidável, aço carbono, aço forjado, etc.) ou materiais não metálicos (como plástico, PRFV, etc.), sendo a seleção do material específico dependente das características do fluido e da pressão de trabalho.
Método de conexão: O corpo da válvula geralmente é conectado ao sistema de tubulação por meio de conexão flangeada, conexão roscada, conexão soldada ou conexão de braçadeira.
Em segundo lugar, o disco da válvula.
Função: O disco é um componente essencial da válvula de retenção, utilizado para bloquear o refluxo do fluido. Ele se abre com a força do próprio fluido e, quando este tenta retornar o fluxo, o disco da válvula se fecha devido a fatores como a diferença de pressão do fluido e a sua própria gravidade.
Formato e material: O disco geralmente é redondo ou em formato de disco, e a seleção do material é semelhante à do corpo, podendo também ser revestido com couro, borracha ou materiais sintéticos sobre metal para melhorar o desempenho da vedação.
Modo de movimento: O modo de movimento do disco da válvula divide-se em tipo de elevação e tipo de oscilação. O disco da válvula de retenção de elevação move-se para cima e para baixo em torno do eixo, enquanto o disco da válvula de retenção de oscilação gira em torno do eixo rotativo da passagem da sede.
Terceiro, mola (algumas válvulas de retenção têm)
Função: Em alguns tipos de válvulas de retenção, como as válvulas de retenção de pistão ou de cone, molas são usadas para auxiliar o fechamento do disco, prevenindo o golpe de aríete e o refluxo. Quando a velocidade de avanço diminui, a mola começa a auxiliar no fechamento do disco; quando a velocidade de entrada de avanço é zero, o disco fecha a sede antes que o refluxo ocorra.
Quarto, componentes auxiliares
Sede: com o disco da válvula para formar uma superfície de vedação e garantir o desempenho de vedação da válvula de retenção.
Capô: Cobre a carroceria para proteger componentes internos, como discos e molas (se disponíveis).
Haste: Em alguns tipos de válvulas de retenção (como algumas variantes de válvulas de retenção de elevação), a haste é usada para conectar o disco ao atuador (como uma alavanca manual ou um atuador elétrico) para controle manual ou automático da abertura e fechamento do disco. Observe, no entanto, que nem todas as válvulas de retenção possuem hastes.
Pino de articulação: Nas válvulas de retenção tipo swing, o pino de articulação é usado para conectar o disco ao corpo, permitindo que o disco gire em torno dele.
Quinto, classificação da estrutura
Válvula de retenção de elevação: O disco se move para cima e para baixo em torno do eixo e geralmente só pode ser instalada em tubulações horizontais.
Válvula de retenção tipo swing: O disco gira em torno do eixo do canal da sede e pode ser instalada em tubulações horizontais ou verticais (dependendo do projeto).
Válvula de retenção tipo borboleta: O disco gira em torno do pino na sede; a estrutura é simples, mas a vedação é deficiente.
Outros tipos: Incluem também válvulas de retenção para cargas pesadas, válvulas de fundo, válvulas de retenção com mola, etc., cada tipo com sua estrutura específica e cenários de aplicação.
Sexto, instalação e manutenção
Instalação: Ao instalar a válvula de retenção, certifique-se de que o sentido do fluxo do fluido esteja de acordo com a direção da seta indicada no corpo da válvula. Além disso, para válvulas de retenção de grande porte ou tipos especiais (como válvulas de retenção tipo swing), a posição de instalação e o modo de suporte também devem ser considerados para evitar peso ou pressão desnecessários.
Manutenção: A manutenção da válvula de retenção é relativamente simples, consistindo principalmente na inspeção regular do desempenho de vedação do disco e da sede da válvula, na limpeza de impurezas acumuladas e na substituição de peças severamente desgastadas. Para válvulas de retenção com molas, a elasticidade e o estado de funcionamento das molas também devem ser verificados regularmente.
Em resumo, a estrutura da válvula de retenção é projetada para garantir que o fluido flua apenas em uma direção, impedindo o refluxo. Através da seleção criteriosa do corpo, do disco e de outros componentes, considerando o material e o formato estrutural, bem como a correta instalação e manutenção da válvula de retenção, é possível assegurar seu funcionamento estável a longo prazo e o desempenho da função esperada.
Data da publicação: 28/10/2024